Histórico: Eva Mieri firmó el convenio para la nueva bajada de la Autopista en Ezpeleta

En un paso decisivo para la infraestructura del sur del Conurbano, el Municipio de Quilmes y la empresa estatal AUBASA oficializaron el acuerdo para dar inicio a la construcción de la bajada de Ezpeleta de la Autopista Buenos Aires-La Plata.

El proyecto, que forma parte del ambicioso Plan Bianual 2025-2027, busca resolver un reclamo vecinal de décadas y transformar la conectividad entre Quilmes y Berazategui.

La rúbrica del convenio estuvo a cargo de la intendenta interina, Eva Mieri, y el presidente de Autopistas de Buenos Aires SA, José Arteaga. Esta obra representa uno de los compromisos centrales asumidos por la gestión de Mayra Mendoza (actualmente en uso de licencia como diputada provincial) para mejorar la dinámica urbana del distrito.

Detalles de la obra: Conexión estratégica entre Quilmes y Berazategui

El proyecto técnico no solo contempla el acceso directo a la autopista, sino que se integra en un plan de movilidad mayor que unirá las colectoras Norte y Sur. Los beneficios principales incluyen:

• Descongestión del tránsito: Se aliviará el flujo vehicular que hoy se concentra en las bajadas de Avenida Isidoro Iriarte (Quilmes) y Avenida 14 (Berazategui).

• Integración Este-Oeste: Permitirá que Quilmes Centro, Ezpeleta y Bernal tengan una conexión fluida y definitiva con el sector ribereño.

• Continuidad de la Avenida Varela: La obra facilitará el vínculo directo de esta arteria de Berazategui con la zona costera.

Desarrollo sustentable y cuidado del medio ambiente

Un punto clave destacado durante la firma fue el respeto por el entorno natural. La traza ha sido diseñada para mantener las áreas de reserva natural, garantizando que el crecimiento de la infraestructura no comprometa el ecosistema ribereño.

Según explicó la secretaria de Desarrollo Urbano y Obra Pública, Cecilia Soler, el objetivo es un "desarrollo armónico" que contemple las necesidades de transporte sin descuidar la preservación de los espacios verdes del sector.

Impacto económico: Empleo inclusivo y diverso

Más allá del asfalto, la obra funciona como un catalizador económico para la región. El proyecto cuenta con el respaldo del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires y la Dirección de Vialidad.

Un requisito innovador para las empresas y emprendimientos que se radiquen en la zona de influencia será la presentación de un Plan de Empleo Inclusivo y Diverso. Esta política busca que el crecimiento industrial y comercial derivado de la nueva bajada se traduzca en oportunidades laborales reales para los vecinos del distrito, bajo parámetros de equidad social.

Autoridades presentes

El acto contó con la participación de figuras clave de la gestión bonaerense y municipal:

• Walter Abarca (Vicepresidente de AUBASA)

• Pablo Ceriani (Gerente General de AUBASA)

• Equipos técnicos de la Secretaría de Desarrollo Urbano de Quilmes.