El escenario del transporte público en el sur del Conurbano Bonaerense marca un punto de giro fundamental para miles de usuarios.
Tras más de 90 días de incertidumbre y un cese de actividades que afectó la conectividad de los barrios más alejados, el intendente de Florencio Varela, Andrés Watson, oficializó el desembarco de la firma "Central de Vicente López" como la nueva operadora de la histórica Línea 148.
El mandatario comunal presidió una reunión estratégica con los nuevos directivos de la compañía, encabezados por su dueño, Marcelo Zbikoski, y el director, Gabriel Castro.
El objetivo central del encuentro fue auditar el plan de readecuación operativa que permitirá restablecer de forma paulatina un servicio que es columna vertebral para el distrito.
Un conflicto de jurisdicción nacional con solución local
La crisis de la Línea 148 se originó tras el colapso financiero y operativo de la anterior prestataria, "El Nuevo Halcón S.A.".
Durante meses, los vecinos de Varela enfrentaron serias dificultades para trasladarse, una situación que, como recordó el secretario general de Gestión Pública, Christian Rodríguez, siempre fue de incumbencia directa del Estado nacional.
"A pesar de que el Municipio no posee la potestad legal para definir concesiones nacionales ni itinerarios, la determinación política del Ejecutivo varelense fue darle prioridad absoluta al tema, actuando como mediador y garante de los derechos de los ciudadanos", subrayó Rodríguez tras el encuentro.
Esta gestión activa fue clave para acelerar los tiempos administrativos y asegurar que la transición hacia la nueva firma no dejara vacíos legales que prolongaran aún más la falta de colectivos en las calles.
Estabilidad laboral: el pedido firme de Andrés Watson
Uno de los puntos más sensibles de la negociación y que ocupó gran parte de la agenda del intendente Watson fue la situación de los trabajadores. El cese de "El Nuevo Halcón" puso en riesgo cientos de familias varelenses.
En este sentido, el gobierno local fue tajante: la llegada de "Central de Vicente López" debía estar condicionada a la preservación de las fuentes de trabajo.
Según se informó oficialmente, la nueva empresa se comprometió a absorber al personal, respetando estrictamente la categoría y la antigüedad de cada uno de los trabajadores, garantizando así la paz social y la continuidad de la experiencia al volante.
Cronograma de reactivación y recorridos
Para el usuario que espera en la parada, la pregunta principal es la frecuencia y el alcance. El director de la compañía, Gabriel Castro, llevó tranquilidad a la población al confirmar que se mantendrán los trayectos históricos dentro del territorio varelense.
Plan de restablecimiento:
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Fase 1: Retorno de las unidades a las arterias principales del centro y conectividad con los nodos ferroviarios.
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Fase 2: Reestructuración de la operatividad hacia las zonas periféricas.
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Fase 3 (Próximas semanas): Puesta en funcionamiento de unidades destinadas exclusivamente a restablecer el recorrido de La Capilla, una de las zonas más damnificadas por el corte del servicio.
Autoridades presentes
Del encuentro también participaron figuras clave del gabinete municipal, como el titular de la cartera de Gobierno, Daniel Dono Leidi, y la subsecretaria de Prensa y Comunicación, Noelia Piñeiro.
La presencia del equipo de comunicación subraya la importancia de mantener informada a la comunidad de manera transparente durante el proceso de normalización.
Con esta transición, Florencio Varela busca dejar atrás uno de los capítulos más complejos en materia de movilidad urbana de los últimos años.
La reactivación de la Línea 148 no solo representa la recuperación de un medio de transporte, sino la restitución de un derecho fundamental para el desarrollo económico y social de la región.
