En una operación relámpago que marca el fin de una era para el transporte en el Conurbano Sur, se confirmó que la empresa "El Nuevo Halcón S.A" dejará de operar la emblemática Línea 148, tras 28 años de servicios de colectivos (1998-2026) a Plaza Constitución cargo de la ahora extinguida compañía, subsidiaria de MOQSA.
Tras meses de deudas salariales y conflictos gremiales, un acuerdo entre privados (DOTA, Línea 79 y Expreso Quilmes S. A, Línea 98) busca garantizar la continuidad de los recorridos que unen Florencio Varela y San Francisco Solano, Quilmes, con la Ciudad de Buenos Aires.
El esquema de rescate: dos empresas y una división de ramales
La salida de los actuales operadores no será un cierre definitivo, sino una transición hacia un nuevo modelo de gestión. Según fuentes del sector, dos empresas de transporte se harían cargo de la operación bajo las siguientes condiciones:
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Cancelación de deudas: El acuerdo es condicional. El dinero obtenido por la venta del predio actual de avenida 12 de Octubre en Quilmes Oeste, deberá destinarse íntegramente a pagar los salarios y cargas sociales adeudadas al personal.
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División territorial: Aunque la línea mantendrá el número 148, las nuevas prestatarias se repartirán los recorridos. Una empresa operará los ramales desde San Francisco Solano y la otra los de Florencio Varela.
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Flota renovada: Se estima la incorporación de cerca de 190 unidades para normalizar la frecuencia, un punto crítico para los pasajeros en el último año.
Impacto laboral: ¿Qué pasará con los choferes?
El factor humano es la clave de la negociación. El plan contempla que las dos nuevas empresas absorban a la mayoría de la planta, estimada en unas 380 personas.
"El pago de la deuda con el personal es la condición necesaria; sin eso, no hay acuerdo", aseguran desde el ámbito gremial.
Aquellos trabajadores que no sean transferidos a las nuevas prestatarias permanecerían bajo la estructura de la empresa saliente, MOQSA.
El intendente Watson realizó gestiones por la Línea 148
El intendente de Florencio Varela, Andrés Watson, realizó esta semana gestiones ante la Subsecretaría de Transporte de la Nación, para que sea éste organismo trabaje en normalizar el servicio de colectivos de la línea 148 de manera urgente.
SOBRE EL SERVICIO DE LA LÍNEA 148 DE COLECTIVOS
— Andrés Watson (@Andreswatsonok) March 5, 2026
Hoy en una entrevista con Radio UNAJ me preguntaron por la situación del servicio de la línea 148 de colectivos y detallé sobre la reunión que mantuve con el Subsecretario de Transporte de Nación, para una solución urgente. pic.twitter.com/GKXdylcfTM
